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聯(lián)合國(guó)官方網(wǎng)站消息，近日聯(lián)合國(guó)非政府組織委員會(huì)第956次會(huì)議經(jīng)中國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)等19個(gè)成員國(guó)的集體決議，以0反對(duì)、0異議，一次性通過(guò)關(guān)于授予“國(guó)際航創(chuàng)組織”聯(lián)合國(guó)法定地位的提案。并由聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)審議核準(zhǔn)，正式授予“國(guó)際航空創(chuàng)新組織”法定地位（special consultative status），并正式成為聯(lián)合國(guó)附屬專門NGO組織。
國(guó)際航創(chuàng)組織系由國(guó)際航空創(chuàng)新機(jī)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)空運(yùn)資源發(fā)展機(jī)構(gòu)（International Aviation Innovation Organization & Norm Airlift Resources Development Organization）兩大機(jī)構(gòu)板塊構(gòu)成的國(guó)際組織，機(jī)構(gòu)英文名稱：NARDO Aviation Innovation Organization 機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)稱：IAIO-NARDO，是鼓勵(lì)促進(jìn)航空業(yè)跨領(lǐng)域合作及變革的國(guó)際組織，倡導(dǎo)應(yīng)用空運(yùn)資源的精專創(chuàng)新為人類造福，多年來(lái)與各種政府組織、航空企業(yè)、科研院所、專業(yè)協(xié)會(huì)及學(xué)術(shù)團(tuán)體建立了良好的合作關(guān)系。設(shè)有：亞太區(qū)（中國(guó)香港）辦公室、歐洲區(qū)辦公室兩個(gè)地區(qū)辦公室，另下轄業(yè)務(wù)支持部門：標(biāo)準(zhǔn)空運(yùn)資源科學(xué)部（院）、伊爾沃納頓中心實(shí)驗(yàn)室、知產(chǎn)保護(hù)與法律支援部、航創(chuàng)發(fā)展基金、附屬共建機(jī)構(gòu)管理委員會(huì)、航空可持續(xù)發(fā)展促進(jìn)委員會(huì)等部門及專業(yè)委員會(huì)，同時(shí)國(guó)際航創(chuàng)組織已在日內(nèi)瓦、紐約、維也納的聯(lián)合國(guó)大廈設(shè)辦公行政機(jī)構(gòu)及常駐代表。
國(guó)際航創(chuàng)組織公共事務(wù)總監(jiān)埃弗里-奧布來(lái)恩表示，國(guó)際航創(chuàng)組織與監(jiān)管航空安全、航行規(guī)則的國(guó)際民航組織、歐洲航空安全局等組織的構(gòu)建性質(zhì)上比較，前者為國(guó)際非政府間組織而后二者為國(guó)際政府間組織。國(guó)際航創(chuàng)組織與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)的組織構(gòu)建性質(zhì)較為接近均為國(guó)際非政府間組織，聯(lián)合國(guó)非政府組織委員會(huì)在1949、2020、2023年的會(huì)議決議中分別授予三者在聯(lián)合國(guó)相同且一致的法定地位。
從業(yè)務(wù)范疇上來(lái)看國(guó)際航創(chuàng)組織是促進(jìn)航空業(yè)跨領(lǐng)域合作及變革的國(guó)際組織。通過(guò)科技突破與交流、標(biāo)準(zhǔn)研究與評(píng)價(jià)、附屬科學(xué)中心及實(shí)驗(yàn)室的共建等路徑，倡導(dǎo)全球創(chuàng)新合作及可持續(xù)發(fā)展。它更像是一個(gè)由航企及非政府組織伙伴組成的國(guó)際合作促進(jìn)管理機(jī)構(gòu)，通過(guò)發(fā)展創(chuàng)新路徑支持民航運(yùn)輸企業(yè)的階段性關(guān)切，諸如：降本增效、降碳減排、可持續(xù)發(fā)展（助農(nóng)及消除貧窮）、非航產(chǎn)品營(yíng)造、必要適航成本的釋放及利用等務(wù)實(shí)關(guān)切。其主要作用是通過(guò)協(xié)調(diào)航空運(yùn)輸企業(yè)、非政府組織等，籌設(shè)支持性項(xiàng)目及溝通政府間政策來(lái)提升航企面對(duì)非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的控防能力。而國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)它更像是一個(gè)由承運(yùn)人（航空公司）組成的國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐?wèn)題，主要作用是通過(guò)航空運(yùn)輸企業(yè)來(lái)協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策，提升航企面臨系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的防務(wù)能力。
國(guó)際航創(chuàng)組織常駐聯(lián)合國(guó)政務(wù)支持辦公室主任柴帥表示，接下來(lái)將依據(jù)實(shí)際需求增幅常駐干事及授權(quán)代表的數(shù)目加強(qiáng)與聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)部門及組織的聯(lián)系，跟進(jìn)該組織常駐干事申請(qǐng)換發(fā)聯(lián)合國(guó)工作通行證件的進(jìn)度，確保所派駐干事盡快參與到全球公共治理中來(lái)并妥善執(zhí)行聯(lián)合國(guó)部署的有關(guān)工作，為保障完成“2023-2027國(guó)際航空創(chuàng)新白皮書”即：聯(lián)合國(guó)四年期報(bào)告，做好案例收錄及成果評(píng)估工作。
Opening 2023 Resumed Session, Non-Governmental Organizations Committee Recommends 61 Groups for Consultative Status, Defers Action on 44 Others
