8月10日， 中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年7月二手車市場簡析。2023年7月，全國二手車市場交易量157.22萬輛，交易量環(huán)比增長2.53%，同比增長8.93%，交易金額為1029.62億元。2023年1-7月，二手車?yán)塾?jì)交易量1034.08萬輛，同比增長14.54%，與同期相比增加了131.24萬輛，累計(jì)交易金額為6546.88億元。

7月份是自2020年以來3年管控后的首個(gè)暑期，旅游出行的熱情較好，因此部分家庭對于車輛的增換購需求也有所增加，利于現(xiàn)階段市場修復(fù)。7月份二手車市場主要呈現(xiàn)以下幾項(xiàng)特征：

(資料圖)

1、跨區(qū)域流通更加活躍，轉(zhuǎn)籍率創(chuàng)新高。7月份的轉(zhuǎn)籍率達(dá)到27.64%，較上月增長了0.61%，較去年同期相比增加了0.9個(gè)百分點(diǎn)。6月份公安部實(shí)施的對在戶籍地以外辦理小微型非營運(yùn)載客汽車轉(zhuǎn)讓登記可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交暫住地居住證明的政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。連續(xù)兩個(gè)月二手車的轉(zhuǎn)籍率均在27%以上。

2、車齡結(jié)構(gòu)整體下移，老舊車型市場份額逐漸減少。本月6年以內(nèi)的二手車市場份額較上月增加了2.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到72%,而10年以上的老舊二手車只占到市場的7%，二手車逐步向“年輕化”轉(zhuǎn)變也體現(xiàn)了現(xiàn)階段市場的消費(fèi)特征。

3、從車源情況來看，本月優(yōu)質(zhì)車源相對充足。商務(wù)部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》，商務(wù)部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。各地的汽車促消費(fèi)的活動(dòng)已經(jīng)大面積開展，部分地區(qū)開展大量發(fā)放消費(fèi)券等輔助措施，進(jìn)一步提振了汽車消費(fèi)熱情，與此同時(shí)大量的優(yōu)質(zhì)二手車源也流入市場，因此本月優(yōu)質(zhì)車源相對充足。

4、庫存量有所減少，平均庫存周期依然處于高位。本月二手車市場需求不活躍的基本面并未完全改變，疊加暑伏季節(jié)極端天氣的影響，導(dǎo)致二手車客流量并不及預(yù)期。因此，大部分車商在本月都主動(dòng)采取清庫存的經(jīng)營策略，同時(shí)單車銷售價(jià)格也有所下降。從平均庫存周期來看，本月依然在59天的高位運(yùn)行，較上月又延長了兩天，車商庫存壓力依然很大。對于8月市場預(yù)期，華北、東北等多地出現(xiàn)的暴雨及洪澇災(zāi)害是影響市場回暖的主要因素，因此建議車商依然保持謹(jǐn)慎態(tài)度，繼續(xù)以清理庫存、回籠資金為主，把握優(yōu)質(zhì)車源，為九、十月份市場旺季的到來做足準(zhǔn)備。

2023年7月二手車分車型結(jié)構(gòu)分析

乘用車情況：基本型乘用車共交易92.44萬輛，環(huán)比增長1.84%，同比增長8.76%;SUV 共交易20.56萬輛，環(huán)比增長5.09%，同比增長11.45%;MPV共交易9.65萬輛，環(huán)比增長1.5%，同比增長6.02%;交叉型乘用車共交易3.03萬輛，環(huán)比增長3.02%，同比下降5.98%。

1-7月，乘用車?yán)塾?jì)交易829.83萬輛，同比增長14.43%。其中：基本型乘用車?yán)塾?jì)交易614.17萬輛，同比增長14.88%;SUV共交易132.51萬輛，同比增長14.56%;MPV共交易63.09萬輛，同比增長16.39%;交叉型乘用車較去年同期出現(xiàn)小幅下降，共交易20.07萬輛，同比下降2.94%。

商用車情況: 客車8.99萬輛，環(huán)比增長0.94%，同比下降1.22%;載貨車13.10萬輛，環(huán)比增長3.37%，同比增長8.38%。

1-7月商用車?yán)塾?jì)交易146.85萬輛，同比增長9.7%。其中：載貨車共交易了85.42萬輛，同比增長17.66%;客車61.43萬輛，同比增長0.27%。商用車中載貨車較去年增長明顯。

2023年7月二手車交易車輛使用年限分析

7月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.72%。環(huán)比增長了1.12%，較去年同期增長了1.71%;使用年限在3年內(nèi)車型占28.45%，環(huán)比增長了1.06%，較去年同期下降了1.77%;車齡在7-10年的車型占20.70%，環(huán)比下降了1.28%，較去年同期增加了1.28%;車齡10年以上的車型占比為7.13%，環(huán)比下降了0.9%，較去年同期下降了1.22%。從車齡結(jié)構(gòu)上看7月份車齡在6年以內(nèi)的占比有所增加，3年以內(nèi)、3-6年的車型占比較6月份均有小幅增長。

2023年7月六大區(qū)域情況分析

2023年7月六大區(qū)域二手車交易情況

2023年7月，全國六大區(qū)中僅中南地區(qū)環(huán)比6月有所下降，其他各區(qū)域均有不同程度的增長。

華東地區(qū)環(huán)比出現(xiàn)小幅增長，二手車交易量為44.96萬輛，環(huán)比增長了1.7個(gè)點(diǎn)，交易量增加了0.8萬輛，本月江西、山東兩個(gè)省份表現(xiàn)突出，環(huán)比增速均超過10%，江蘇省較上月小幅增長了3.3%。另外上海、安徽出現(xiàn)了較明顯下降，上海環(huán)比上月下降了14.2%，安徽環(huán)比下降了6%。

中南地區(qū)是本月六大區(qū)中唯一下降的，二手車交易量為46.07萬輛，環(huán)比下降1.5%，交易量減少了0.7萬輛。下降比較明顯的是海南、湖北兩省，環(huán)比分別下降了6.5%、5.2%。廣東、廣西本月也出現(xiàn)了小幅下降，環(huán)比分別下降了2.1%、1.8%。河南、湖南較上月略有小幅增長。

華北地區(qū)二手車交易量為21.53萬輛，環(huán)比增長2.7%。北京、內(nèi)蒙古較上月增速較快，環(huán)比增長了5.6%、6.6%。天津、河北兩省略有小幅的增長，山西本月下降了0.8%。

西南地區(qū)本月共交易了21.65萬輛，環(huán)比增長了8.2%，較上月增加了近2萬輛。本月變化最明顯的是四川和西藏，四川本月表現(xiàn)優(yōu)異，較上月增長了16.3%。西藏本月出現(xiàn)較明顯下降，環(huán)比下降了19.9%。云南、重慶環(huán)比分別增長了6.9%、1.3%。貴州本月小幅下降了2.1%。

東北地區(qū)本月持續(xù)回升，環(huán)比增長1.5%，二手車交易量為11.13萬輛。吉林、黑龍江本月均有小幅的增長，吉林省環(huán)比增長了5.8%，黑龍江小幅增長了1.6%。遼寧本月出現(xiàn)小幅下降，較上月下降了1.7%。

西北地區(qū)是本月表現(xiàn)最好的區(qū)域，環(huán)比增長了17.2%，二手車交易量7.38萬輛，較上月增長了1.1萬輛。本月青海、新疆、陜西、寧夏都出現(xiàn)了較為明顯增長。

2023年跨區(qū)域流通情況

7月份跨區(qū)域流通持續(xù)回升，二手車轉(zhuǎn)籍率為27.64%，環(huán)比上月增加了0.6個(gè)百分點(diǎn)，同比去年同期增加了0.9個(gè)百分點(diǎn)。二手車轉(zhuǎn)籍總量為43.46萬輛，環(huán)比增長了4.8%，較去年同期增長了12.6%。

從二手車轉(zhuǎn)籍情況來看，今年以來跨區(qū)域流通情況持續(xù)向好，3月、4月略有小幅回落，但降幅并不明顯，7月份轉(zhuǎn)籍率再創(chuàng)新高。綜合來看今年1-7月份二手車轉(zhuǎn)籍率為26.4%，較去年增長了2個(gè)百分點(diǎn)。