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世界微頭條丨2023年鐵路安全生產(chǎn)大家談心得優(yōu)秀十篇

2023-06-24 05:38:45 來(lái)源: 可圈可點(diǎn)組卷

安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn),居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴。把安全當(dāng)兒戲必將釀成大患,有章不循、違章不糾,哪怕是一個(gè)小小的紕漏都會(huì)埋下隱患,甚至釀成大禍。以下是小編為大家整理的2023年鐵路安全生產(chǎn)大家談心得優(yōu)秀十篇,供大家參考借鑒,歡迎閱讀與收藏,希望能夠幫到大家!現(xiàn)在和小編一起來(lái)看看吧!

篇一:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

安全生產(chǎn)大家談,我想說(shuō):安全就是正確處理作業(yè)中的細(xì)節(jié),安全事故的發(fā)生往往就是在作業(yè)過(guò)程中自己的麻痹大意。因此,我們要多向老師傅們請(qǐng)教,多學(xué)習(xí)安全勞動(dòng)知識(shí)。只有首先保障了自身安全,才能保障線路安全,才能保障平穩(wěn)安全運(yùn)行。所以,我要堅(jiān)決做好自身安全的第一責(zé)任人,為列車(chē)安全運(yùn)行貢獻(xiàn)自己綿薄之力。

篇二:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

作為一名高速鐵路線路工,我能深刻的體會(huì)到安全生產(chǎn)的重要性。


(資料圖片僅供參考)

在日常工作中,要從班前會(huì)的安全預(yù)想中入手,嚴(yán)格落實(shí)人員機(jī)工具“三確認(rèn)”制度,對(duì)當(dāng)日作業(yè)的難點(diǎn)問(wèn)題在班前做好功課,做到心中有數(shù)。在班后總結(jié)會(huì)上反思當(dāng)日作業(yè)的完成和執(zhí)標(biāo)情況。

在今后要繼續(xù)學(xué)習(xí)和歷練自己,掌握更多的技能和知識(shí),在工作中多總結(jié)經(jīng)驗(yàn),豐富和充實(shí)自己。

篇三:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

安全是鐵路永恒的主題,沒(méi)有安全其他都無(wú)從談起。保障安全生產(chǎn),首先要學(xué)習(xí)安全知識(shí),明晰本職崗位潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和防范措施,從而提高警惕。其次要熟練掌握專業(yè)技能,只有經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐,不斷摸索,積極應(yīng)對(duì),才能有效處理緊急突發(fā)情況,避免事故發(fā)生。最后要端正安全生產(chǎn)態(tài)度,對(duì)于安全生產(chǎn)的規(guī)章、準(zhǔn)則都要主動(dòng)遵守,才能更好地保障安全生產(chǎn)。

篇四:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

確保高鐵和旅客列車(chē)運(yùn)行安全,維護(hù)鐵路線路質(zhì)量均衡,保障安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)上工青年應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),首先,要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,吸取典型事故案例的教訓(xùn),保持高度的警醒,不能心存僥幸心理;同時(shí),要認(rèn)真做好“每日一學(xué)”、“每月練兵”、應(yīng)急演練等培訓(xùn)學(xué)習(xí),不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)理論、提升業(yè)務(wù)技能、掌握應(yīng)急操作流程,為安全生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。

篇五:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

我入路將近快一年,安全生產(chǎn)意識(shí)在工作中日漸提高,如細(xì)水長(zhǎng)流,例如:掄大錘前方不可以站人、導(dǎo)流線安裝的重要性等等小細(xì)節(jié),一個(gè)疏忽不注意,就有可能發(fā)生安全事故。所以,每次工區(qū)打印出來(lái)有關(guān)安全的事故文件,我都會(huì)細(xì)看,分析發(fā)生安全事故的原因,以后在工作中如何吸取教訓(xùn),千萬(wàn)不能有僥幸心理,時(shí)刻銘記安全就是我們的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

篇六:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

安全是一種責(zé)任、一種態(tài)度,結(jié)合工區(qū)日常生產(chǎn)作業(yè),我覺(jué)得首先要要加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸取他人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);其次作業(yè)工程中要嚴(yán)格執(zhí)標(biāo),研判風(fēng)險(xiǎn);要熟練掌握應(yīng)急處理的流程,提升應(yīng)急處置的能力。切實(shí)防范“黑天鵝”和“灰犀?!笔录?,堅(jiān)決守住政治紅線和職業(yè)底線,為段順利實(shí)現(xiàn)安全天、安全年貢獻(xiàn)出自己的力量。

篇七:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

安全是鐵路的“飯碗工程”,是鐵路人首要職責(zé),任何時(shí)候都不能懈怠。在安全生產(chǎn)中,有時(shí)會(huì)缺乏工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)對(duì)問(wèn)題過(guò)于急躁,一心想做點(diǎn)成績(jī),但缺少全盤(pán)籌劃,工作不夠謹(jǐn)慎周密。所以,在今后工作中,我要正視自己的工作,給自己定個(gè)目標(biāo),并為之不斷努力和奮斗,為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦。

篇八:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

安全生產(chǎn)之于我們一線職工來(lái)說(shuō)就是“1”,是工作任務(wù)、探傷周期的保證。家庭、榮譽(yù)都是“1”后面的“0”,沒(méi)有前面“1”的存在,“0”再多也毫無(wú)意義。入路兩年以來(lái),我個(gè)人存在超時(shí)充電的情況,不過(guò)經(jīng)過(guò)老職工的提醒已經(jīng)能夠及時(shí)關(guān)閉充電電源。在未來(lái)的工作中我將會(huì)把安全生產(chǎn)牢記于心,保護(hù)自己的同時(shí)不傷害到他人,做到“人人講安全,個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急。”

篇九:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)是重中之重,增強(qiáng)憂患意識(shí),切勿存在僥幸心理。作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員就要以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,嚴(yán)格按標(biāo)作業(yè),提高自身業(yè)務(wù)能力,認(rèn)真學(xué)習(xí)各類規(guī)章制度。具體到作業(yè)中,要起好每一撬,搗好每一孔,檢查作業(yè)不放過(guò)每一處病害細(xì)節(jié),穿越線路必須執(zhí)行“手指眼看口呼”有形化措施,讓規(guī)章制度融入日常,養(yǎng)成習(xí)慣,為安全運(yùn)輸獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。

篇十:鐵路安全生產(chǎn)大家談心得

安全第一是鐵路工作永恒不變的主題,任何人任何部門(mén)都要遵循。作為一名鐵路客運(yùn)職工,服務(wù)旅客,確保旅客安全乘降,是我的職責(zé)。日常工作中,要嚴(yán)格執(zhí)行“一車(chē)一清”等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟記規(guī)章制度,處處留心每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),認(rèn)真對(duì)待旅客反映的每一個(gè)問(wèn)題,積極主動(dòng)處理,把安全隱患化解在萌芽狀態(tài),為旅客創(chuàng)造安全有序的出行環(huán)境。

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