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一個(gè)高鐵駕駛員的工資在13000元左右，當(dāng)然還有其他各種福利和補(bǔ)貼，畢竟這是一項(xiàng)艱巨的技術(shù)工作。高鐵駕駛員的工資由以下幾點(diǎn)組成：基本工資，旅行次數(shù)，工作質(zhì)量，火車(chē)福利，獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼。當(dāng)然，可能會(huì)有一些小額補(bǔ)貼，但這就是工資單上顯示的所有內(nèi)容。不同的鐵路局，不同的線路，基本工資和獎(jiǎng)金也會(huì)有很大的差距。

高鐵司機(jī)每月工資高不高

雖然高鐵司機(jī)的工資福利比較好，但工資也沒(méi)有像別人口中說(shuō)的那么高，還達(dá)不到和開(kāi)飛機(jī)一樣年入工資百萬(wàn)。除了實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)生外，他們的工資也只有1萬(wàn)左右。這可不是打底工資，而是雜七雜八的補(bǔ)貼和福利，并不是大家表面上看到的既輕松悠閑，工資又很高。

很多高鐵司機(jī)都生活在一二線城市，還完房貸和車(chē)貸，幾乎沒(méi)有多余的工資了。畢竟在一二線城市，生活開(kāi)銷(xiāo)也很大，還有家庭需要照顧。在外行人，看起來(lái)這份工作可以輕松過(guò)萬(wàn)，但是只有他們自己知道背后需要付出多少。

當(dāng)然，這份高工資行業(yè)也不是誰(shuí)都可以勝任的，每一位司機(jī)都需要持證上崗。據(jù)悉，想要拿到高鐵司機(jī)行駛證。至少需要花費(fèi)五年時(shí)間，而且你的學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)、身體素質(zhì)以及駕駛技術(shù)都需要過(guò)關(guān)才行。如果你想要成為一名合格的高鐵駕駛員，還需要付出很多的努力。

我們都知道醫(yī)生有很長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期，高鐵司機(jī)也有實(shí)習(xí)期，甚至比醫(yī)生的實(shí)習(xí)期還要長(zhǎng)。因?yàn)槁殬I(yè)的特殊性，所以需要過(guò)硬的技術(shù)和素質(zhì)，畢竟關(guān)系到每一位乘客，每一個(gè)老百姓的生命安全，這可不能馬虎，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。

高鐵司機(jī)就業(yè)前景怎么樣

隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各大城市都開(kāi)通了汽車(chē)，高速鐵路和地鐵，對(duì)高鐵司機(jī)人才的需求量很大。根據(jù)150：1的人車(chē)比例，未來(lái)3到10年，全國(guó)各大城市將需要近80萬(wàn)專(zhuān)業(yè)高鐵司機(jī)人才。

目前，中國(guó)只有少數(shù)學(xué)校有相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目，不能滿(mǎn)足社會(huì)需求。我們按照時(shí)代潮流，在多學(xué)科的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展汽車(chē)列車(chē)崗前培訓(xùn)班，為社會(huì)提供合格的高鐵司機(jī)人才。因此，高鐵司機(jī)的就業(yè)前景廣闊，需求超過(guò)供給，工資是很高的。